磁電式扭矩傳感器測(cè)量有相位差和電阻應(yīng)變式。的工作原理和測(cè)量電路，這里只介紹磁電相位差式扭矩傳感器的扭矩測(cè)量。

　　工作原理

　　兩個(gè)相同的齒輪被設(shè)置在彈性軸的兩端，在齒輪的頂部分別設(shè)置有兩個(gè)相同的，在磁鐵周?chē)男盘?hào)線圈。彈性軸的兩端分別固定在動(dòng)力軸和固定軸上。彈性軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于磁鋼和齒輪的齒與齒交替之間的空氣間隙的滲透，在兩信號(hào)線圈被誘發(fā)的兩交變電勢(shì)E1和E2，電動(dòng)勢(shì)是一個(gè)恒定的初始相位差。

　　當(dāng)彈性軸受扭矩T、扭轉(zhuǎn)變形時(shí)，兩個(gè)齒輪會(huì)產(chǎn)生相對(duì)扭轉(zhuǎn)角，從而產(chǎn)生兩個(gè)電動(dòng)勢(shì)的相位差變化，測(cè)量相位差的變化可以得到轉(zhuǎn)矩(t)，并根據(jù)電勢(shì)的頻率可以同時(shí)測(cè)量轉(zhuǎn)速值。由于兩個(gè)電動(dòng)勢(shì)信號(hào)微弱，所以先進(jìn)行信號(hào)放大，然后將其分為相位差檢測(cè)器，用于檢測(cè)相位差。